TEMA 7 SEÑALES DE CIRCULACIÓN


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1 TEMA 7 SEÑALES DE CIRCULACIÓN Guión. 1.- Fundamento y finalidad. 2.- Normas generales. 3.- Señales y ordenes de los agentes. 4.- Señales verticales Señales de advertencia de peligro Señales de reglamentación Señales de indicación. 5.- Marcas viales. 1

2 1.- Fundamento y finalidad. Todo el mundo tiene derecho a circular por las vías con la misma eficacia y seguridad y esto es posible conociendo y respetando las señales de circulación. Las finalidades de las señales son: 1) Advertir. 2) Reglamentar. 3) Informar. Por lo tanto los objetivos de la señalización son: 1) Aumentar la seguridad de la circulación. 2) Aumentar la eficacia de la circulación. 3) Aumentar la comodidad de la circulación. 2.- Normas generales. La señalización es el conjunto de señales y órdenes de agentes de la circulación, señales circunstanciales que modifican el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo, semáforos, señales verticales de circulación y marcas viales, destinadas a los usuarios de la vía y que tienen por misión advertir e informar a éstos u ordenar o reglamentar su comportamiento con la necesaria antelación de determinadas circunstancias de la vía o de la circulación. Todos los usuarios de las vías están obligados a obedecerlas. Salvo circunstancias especiales, se obedecerán las señales, aun cuando parezcan estar en contradicción con las normas de comportamiento en la circulación. Obedeceremos las indicaciones situadas inmediatamente a la derecha, encima de la calzada o de su carril. Si pretendemos girar a la izquierda o seguir de frente obedeceremos las situadas inmediatamente a nuestra izquierda. Orden de prioridad entre señales: 1. Señales y órdenes de los agentes de circulación. 2. Señalización circunstancial. 3. Semáforos. 4. Señales verticales de circulación. 5. Marcas viales. 2

3 En caso de indicaciones contradictorias de las señales, permanecerá la prioritaria (cuadro anterior) o las más restrictivas. La aplicación de la señalización será en toda la anchura de la calzada, no obstante podrá limitarse a 1 o más carriles mediante marcas en la calzada. Las señales podrán tener inscripciones para facilitar su interpretación. Cuando se señalicen tramos de obras las marcas viales serán de color amarillo y las señales verticales tendrán el fondo amarillo. En caso de emergencia, los Agentes de la Autoridad podrán instalar señales circunstanciales sin autorización previa. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o modificar la señalización de una vía sin permiso del titular de la misma o, en su caso, de la Autoridad encargada de la regulación del tráfico o de la responsable de las instalaciones. 3.- Señales circunstanciales. encuentran: Dentro de las señales circunstanciales que modifican el régimen normal de utilización de la vía se Los paneles de mensaje variable. Los paneles de mensaje variable tienen por objeto regular la circulación adaptándola a las circunstancias cambiantes del tráfico. Se utilizarán para dar información a los conductores, advertirles de posibles peligros y dar recomendaciones o instrucciones de obligado cumplimiento, en relación con la variación de una serie de circunstancias como son: adherencia del pavimento, niveles de tráfico, visibilidad, viento, capacidad de la vía e itinerario a seguir. Las modificaciones que estos paneles de mensaje variable introducen respecto de la habitual señalización vertical y horizontal terminan cuando lo establezca el propio panel o las causas que motivaron su imposición, momento a partir del cual aquellas vuelven a regir. 3

4 4.- Señales verticales Señales de advertencia de peligro. Las señales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se cumplan las normas de comportamiento que, en cada caso, sean procedentes. La distancia entre la señal y el principio del tramo peligroso podrá indicarse en un panel complementario del modelo recogido en el Catálogo Oficial de Señales de Circulación. Si una señal de advertencia de peligro llevara un panel complementario indicando una longitud, se entenderá que ésta se refiere a la del tramo de vía afectado por el peligro, como sucesión de curvas peligrosas o un tramo de calzada en mal estado. Cuando se trate de señales luminosas, podrá admitirse que los símbolos aparezcan iluminados en blanco sobre fondo oscuro no luminoso. Los tipos de señales de advertencia de peligro, con su nomenclatura y significado respectivos, son: P-1. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD Peligro por la proximidad de una intersección con una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso. P-1 b. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE VÍA A LA IZQUIERDA Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la izquierda, cuyos usuarios deben ceder el paso. P-1d. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE INCORPORACIÓN POR LA IZQUIERDA Peligro por la proximidad de una incorporación por la izquierda de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso. P-3. SEMÁFOROS Peligro por la proximidad de una intersección aislada o tramo, con la circulación regulada por semáforos. (Es posible encontrarnos con vehículos detenidos, por lo que es necesario extremar la precaución). P-1 a. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE VÍA A LA DERECHA Peligro por la proximidad de una intersección con una vía a la derecha, cuyos usuarios deben ceder el paso. P-1 c. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD SOBRE INCORPORACIÓN POR LA DERECHA Peligro por la proximidad de una incorporación por la derecha de una vía, cuyos usuarios deben ceder el paso. P-2. INTERSECCIÓN CON PRIORIDAD DE LA DERECHA Peligro por la proximidad de una intersección en la que rige la regla general de prioridad de paso. P-4. INTERSECCIÓN CON CIRCULACIÓN GIRATORIA Peligro por la proximidad de una intersección donde la circulación se efectúa de forma giratoria en el sentido de las flechas. 4

5 circulación. P-5. PUENTE MÓVIL Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado, interrumpiéndose así temporalmente la P-7. PASO A NIVEL CON BARRERAS Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o semibarreras. P-6. CRUCE DE TRANVÍA Peligro por la proximidad de cruce con una línea de tranvía, que tiene prioridad de paso. P-8. PASO A NIVEL SIN BARRERAS Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o semibarreras. P-10 a/ (P-9a). PROXIMIDAD DE UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO) Indica, en el lado izquierdo (en el lado derecho), la proximidad de peligro señalizado de un paso a nivel, de un puente móvil o de un muelle. Esta baliza va siempre acompañada de la señal puente móvil, paso a nivel con barreras, paso a nivel sin barreras o muelle. P-10c / (P-9 c). CERCANÍA DE UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO) Indica, en el lado derecho, la cercanía de un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista del mismo al menos un tercio de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro. P-11 a SITUACIÓN DE UN PASO A NIVEL SIN BARRERAS DE MÁS DE UNA VÍA FÉRREA Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras con más de una vía férrea. P-13 a. CURVA PELIGROSA HACIA LA DERECHA Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la derecha. P-14 a. CURVAS PELIGROSAS HACIA LA DERECHA Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha. (No indica la dirección del as sucesivas curvas, solo de la primera). P-15. PERFIL IRREGULAR Peligro por la proximidad de un resalto o badén en la vía o pavimento en mal estado. (Se debe moderar la velocidad ya que el vehículo puede desestabilizares y/o sufrir averías en la suspensión) P-10b/ (P-9c). APROXIMACIÓN A UN PASO A NIVEL, PUENTE MÓVIL O MUELLE (LADO DERECHO) Indica, en el lado izquierdo (en el lado derecho), la aproximación a un paso a nivel, puente móvil o muelle, que dista del mismo al menos dos tercios de la distancia entre él y la correspondiente señal de advertencia del peligro. P-11 SITUACIÓN DE UN PASO A NIVEL SIN BARRERAS Peligro por la presencia inmediata de un paso a nivel sin barreras. P-12. AEROPUERTO Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente vuelan aeronaves a baja altura sobre la vía y que pueden originar ruidos imprevistos. P-13 b. CURVA PELIGROSA HACIA LA IZQUIERDA Peligro por la proximidad de una curva peligrosa hacia la izquierda. P-14 b. CURVAS PELIGROSAS HACIA LA IZQUIERDA Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la izquierda. (No indica la dirección del as sucesivas curvas, solo de la primera). P-15 a. RESALTO Peligro por la proximidad de un resalto en la vía. 5

6 P-15 b. BADÉN Peligro por la proximidad de un badén en la vía. P-16 b. SUBIDA CON FUERTE PENDIENTE Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente ascendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje. P-18. OBRAS Peligro por la proximidad de un tramo de vía en obras. (Puede haber en la calzada obreros, material de obra, gravilla por lo que evitaremos en lo posible, acelerar, frenar o girar el volante de manera brusca). P-20. PEATONES Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por peatones. (No tiene porque indicar la existencia de un paso para peatones) P-22. CICLISTAS Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde frecuentemente los ciclistas salen a la vía o la cruzan. P-24. PASO DE ANIMALES EN LIBERTAD Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales en libertad. (Los animales en libertad cruzan con más frecuencia durante el amanecer y el anochecer) P-26. DESPRENDIMIENTO Peligro por la proximidad a una zona con desprendimientos frecuentes y la consiguiente posible presencia de obstáculos en la calzada. (Es recomendable no detenerse y pensar que los vehículos que vienen de frente pueden invadir nuestro carril, también puede haber vehículos detenidos en nuestro carril). P-28. PROYECCIÓN DE GRAVILLA Peligro por la proximidad de un tramo de vía donde existe el riesgo de que se proyecte gravilla al pasar los vehículos. (Evitaremos, en lo posible, acelerar, frenar o girar el volante de manera brusca y aumentar la distancia de seguridad). P-16 a. BAJADA CON FUERTE PENDIENTE Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje. (10% quiere decir que en 100 m de vía bajaremos 10 m). P-17. ESTRECHAMIENTO DE CALZADA Peligro por la proximidad de una zona de la vía en la que se estrecha la calzada. P-17 a / (P-17 b). Estrechamiento de la calzada por la izquierda (por la derecha). P-19. PAVIMENTO DESLIZANTE Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar muy deslizante. (Evitaremos, en lo posible, acelerar, frenar o girar el volante de manera brusca). P-21. NIÑOS Peligro por la proximidad de un lugar frecuentado por niños, tales como escuelas, zona de juegos, etc. P-23. PASO DE ANIMALES DOMÉSTICOS Peligro por la proximidad de un lugar donde frecuentemente la vía puede ser atravesada por animales domésticos. P-25. CIRCULACIÓN EN LOS DOS SENTIDOS Peligro por la proximidad de una zona de la calzada donde la circulación se realiza provisional o permanentemente en los dos sentidos. P-27. MUELLE Peligro debido a que la vía desemboca en un muelle o en una corriente de agua. (Por la noche puede confundirse la calzada con el agua y caer). P-29. VIENTO TRANSVERSAL Peligro por la proximidad de una zona donde sopla frecuentemente viento fuerte en dirección transversal. (Se utiliza la misma señal independientemente de la dirección del viento). 6

7 P-30. ESCALÓN LATERAL Peligro por la existencia de un desnivel a lo largo de la vía en el lado que indique el símbolo. P-32. OBSTRUCCIÓN EN LA CALZADA Peligro por la proximidad de un lugar en que hay vehículos que obstruyen la calzada debido a avería, accidente u otras causas. P-34. PAVIMENTO DESLIZANTE POR HIELO O NIEVE Peligro por la proximidad de una zona de la calzada cuyo pavimento puede resultar especialmente deslizante a causa del hielo o nieve. P-31. CONGESTIÓN Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se encuentra detenida o dificultada por congestión del tráfico. P-33. VISIBILIDAD REDUCIDA Peligro por la proximidad de un tramo en que la circulación se ve dificultada por una pérdida notable de visibilidad debida a niebla, lluvia, nieve, humos, etc. P-50. OTROS PELIGROS Indica la proximidad de un peligro distinto de los advertidos por otras señales Señales de reglamentación. Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales que deben observar. Las señales de reglamentación colocadas al lado o en la vertical de una señal que indique el nombre del poblado, significan que la reglamentación se aplica a todo el poblado, excepto si en éste se indicara otra reglamentación distinta mediante otras señales en ciertos tramos de la vía. Las obligaciones, limitaciones o prohibiciones especiales establecidas por las señales de reglamentación regirán a partir de la sección transversal donde estén colocadas dichas señales, salvo que mediante un panel complementario colocado debajo de ellas se indique la distancia a la sección donde empiecen a regir las citadas señales. Señales de prioridad: R-1. CEDA EL PASO Obligación para todo conductor de ceder el paso en la próxima intersección a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime o al carril al que pretende incorporarse. R-2. DETENCIÓN OBLIGATORIA O STOP Obligación para todo conductor de detener su vehículo ante la próxima línea de detención o, si no existe, inmediatamente antes de la intersección, y ceder el paso en la misma a los vehículos que circulen por la vía a la que se aproxime. Si, por circunstancias excepcionales, desde el lugar donde se ha efectuado la detención no existe visibilidad suficiente, el conductor deberá detenerse de nuevo en el lugar desde donde tenga visibilidad, sin poner en peligro a ningún usuario de la vía. 7

8 R-3. CALZADA CON PRIORIDAD Indica a los conductores de los vehículos que circulen por una calzada su prioridad en las intersecciones sobre los vehículos que circulen por otra calzada. R-5. PRIORIDAD EN SENTIDO CONTRARIO Prohibición de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible atravesarlo sin obligar a los vehículos que circulen en sentido contrario a detenerse. R-4. FIN DE PRIORIDAD Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se circula pierde su prioridad respecto a otra calzada. R-6. PRIORIDAD RESPECTO AL SENTIDO CONTRARIO Indica a los conductores que, en un próximo paso estrecho, tienen prioridad con relación a los vehículos que circulen en sentido contrario. Aunque no responden al mismo requisito que las señales de reglamentación, son también señales de prioridad las P-1, P-1 a, P-1 b, P-1 c, P-1 d, P-2, P-6, P-7 y P-8. Señales de prohibición de entrada: Las señales de prohibición de entrada, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que están situadas, prohíben el acceso a los vehículos o usuarios, en la forma que a continuación se detalla. R-100. CIRCULACIÓN PROHIBIDA Prohibición de circulación de toda clase de vehículos en ambos sentidos. R-101. ENTRADA PROHIBIDA Prohibición de acceso a toda clase de vehículos. R-102. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DE MOTOR Prohibición de acceso a vehículos de motor. R-104. ENTRADA PROHIBIDA A MOTOCICLETAS Prohibición de acceso a motocicletas. R-103. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DE MOTOR, EXCEPTO MOTOCICLETAS DE DOS RUEDAS SIN SIDECAR Prohibición de acceso a vehículos de motor. No prohíbe el acceso a motocicletas de dos ruedas. R-105. ENTRADA PROHIBIDA A CICLOMOTORES Prohibición de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros. Igualmente prohíbe la entrada a vehículos para personas de movilidad reducida. R-106. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS Prohibición de acceso a vehículos destinados al transporte de mercancías, entendiéndose como tales camiones y furgones independientemente de su masa. R-107. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DESTINADOS AL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS CON MAYOR MASA AUTORIZADA QUE LA INDICADA Prohibición de acceso a toda clase de vehículos destinados al transporte de mercancías si su masa máxima autorizada es superior a la indicada en la señal, entendiéndose como tales los camiones y furgones con mayor masa máxima autorizada que la indicada en la señal. Prohíbe el acceso aunque circulen vacíos. 8

9 R-108. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS PELIGROSAS Prohibición de paso a toda clase de vehículos que transporten mercancías peligrosas y que deban circular de acuerdo con su reglamentación especial. R-110. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN PRODUCTOS CONTAMINANTES DEL AGUA Prohibición de paso a toda clase de vehículos que transporten más de mil litros de productos capaces de contaminar el agua. R-112 ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DE MOTOR CON REMOLQUE, QUE NO SEA UN SEMIRREMOLQUE O UN REMOLQUE DE UN SOLO EJE La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, ya sea en una placa suplementaria, significa que la prohibición de paso sólo se aplica cuando la masa máxima autorizada del remolque supere dicha cifra. R-114. ENTRADA PROHIBIDA A CICLOS Prohibición de acceso a ciclos. R-116. ENTRADA PROHIBIDA A PEATONES Prohibición de acceso a peatones. R-109. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS EXPLOSIVAS O INFLAMABLES Prohibición de paso a toda clase de vehículos que transporten mercancías explosivas o fácilmente inflamables y que deban circular de acuerdo con su reglamentación especial. R-111. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS AGRÍCOLAS DE MOTOR Prohibición de acceso a tractores y otras máquinas agrícolas autopropulsadas. R-113. ENTRADA PROHIBIDA A VEHÍCULOS DE TRACCIÓN ANIMAL Prohibición de acceso a vehículos de tracción animal. R-115. ENTRADA PROHIBIDA A CARROS DE MANO Prohibición de acceso a carros de mano. R-117. ENTRADA PROHIBIDA A ANIMALES DE MONTURA Prohibición de acceso a animales de montura. Señales de restricción de paso Las señales de restricción de paso, para quienes se las encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que están situadas, prohíben o limitan el acceso de los vehículos en la forma que a continuación se detalla: R-200. PROHIBICIÓN DE PASAR SIN DETENERSE Indica el lugar donde es obligatoria la detención por la proximidad, según la inscripción que contenga, de un puesto de aduana, de policía, de peaje u otro, y que tras ellos pueden estar instalados medios mecánicos de detención. En todo caso, el conductor así detenido no podrá reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripción que la señal establece. R-201. LIMITACIÓN DE MASA Prohibición de paso de los vehículos cuya masa en carga supere la indicada en toneladas. 9

10 señal. R-202. LIMITACIÓN DE MASA POR EJE Prohibición de paso a los vehículos cuya masa por eje transmitida por la totalidad de las ruedas acopladas a algún eje supere a la indicada en la R-204. LIMITACIÓN DE ANCHURA Prohibición de paso de los vehículos cuya anchura máxima, incluida la carga, supere la indicada. R-203. LIMITACIÓN DE LONGITUD Prohibición de paso de los vehículos o conjunto de vehículos cuya longitud máxima, incluida la carga, supere la indicada. R-205. LIMITACIÓN DE ALTURA Prohibición de paso de los vehículos cuya altura máxima, incluida la carga, supere la indicada. Otras señales de prohibición o restricción: R-300. SEPARACIÓN MÍNIMA Prohibición de circular sin mantener con el vehículo precedente una separación igual o mayor a la indicada en la señal, excepto para adelantar. Si aparece sin la indicación en metros, recuerda de forma genérica que debe guardarse la distancia de seguridad entre vehículos establecida reglamentariamente. R-302. GIRO A LA DERECHA PROHIBIDO Prohibición de girar a la derecha. R-303. GIRO A LA IZQUIERDA PROHIBIDO Prohibición de girar a la izquierda. Incluye, también, la prohibición del cambio de sentido de marcha. R-304. MEDIA VUELTA PROHIBIDA Prohibición de efectuar la maniobra de cambio de sentido de la marcha. R-301. VELOCIDAD MÁXIMA Prohibición de circular a velocidad superior, en kilómetros por hora, a la indicada en la señal. Obliga desde el lugar en que esté situada hasta la próxima señal de "Fin de la limitación de velocidad", de "Fin de prohibiciones" u otra de "Velocidad máxima", salvo que esté colocada en el mismo poste que una señal de advertencia de peligro o en el mismo panel que ésta, en cuyo caso la prohibición finaliza cuando termine el peligro señalado. Situada en una vía sin prioridad, deja de tener vigencia al salir de una intersección con una vía con prioridad. Si el límite indicado por la señal coincide con la velocidad máxima permitida para el tipo de vía, recuerda de forma genérica la prohibición de superarla. Aunque no se invada el carril contrario no se puede adelantar. Si está colocada en lugares donde por norma no se puede adelantar, la prohibición de adelantar termina cuando no haya que cumplir esa norma (por ejemplo, colocada antes de una curva de reducida visibilidad, podremos adelantar una vez termine esta). Si es inferior al límite genérico de la vía, es un límite de velocidad específico y no se podrá rebasar en 20 km/h el límite para adelantar, turismos y motos, menos en autovía y autopista R-305. ADELANTAMIENTO PROHIBIDO Por añadidura a los principios generales sobre adelantamiento, indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, incluso si no se invade el carril contrario, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de "Fin de prohibición de adelantamiento" o de "Fin de prohibiciones". Colocada en aquellos lugares donde por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra. 10

11 R-306. ADELANTAMIENTO PROHIBIDO PARA CAMIONES Prohibición a los camiones cuya masa máxima autorizada exceda de kilogramos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de "Fin de prohibición de adelantamiento para camiones" o de "Fin de prohibiciones". R-308. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO Prohibición de estacionamiento en el lado de la calzada en que esté situada la señal. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada. R-308 b. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LOS DÍAS PARES Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, los días pares. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada. R-308 d. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LA SEGUNDA QUINCENA Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, desde las nueve horas del día 16 hasta las nueve horas del día 1. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada. R-309. ZONA DE ESTACIONAMIENTO LIMITADO Zona de estacionamiento de duración limitada y obligación para el conductor de indicar, de forma reglamentaria, la hora del comienzo del estacionamiento. Se podrá incluir el tiempo máximo autorizado de estacionamiento y el horario de vigencia de la limitación. También se podrá incluir si el estacionamiento está sujeto a pago. R-307. PARADA Y ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO Prohibición de parada y estacionamiento en el lado de la calzada en que esté situada la señal. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. R-308 a. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LOS DÍAS IMPARES Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, los días impares. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada. R-308 c. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO LA PRIMERA QUINCENA Prohibición de estacionamiento, en el lado de la calzada en que esté situada la señal, desde las nueve horas del día 1 hasta las nueve horas del día 16. Salvo indicación en contrario, la prohibición comienza en la vertical de la señal y termina en la intersección más próxima. No prohíbe la parada. R-308 e. ESTACIONAMIENTO PROHIBIDO EN VADO Prohíbe el estacionamiento delante de un vado. R-310. ADVERTENCIAS ACÚSTICAS PROHIBIDAS Recuerda la prohibición general de efectuar señales acústicas, salvo para evitar un accidente. 11

12 Señales de obligación: siguientes: Son aquéllas que señalan una norma de circulación obligatoria. Su nomenclatura y significado son los marcha) R-400 a. SENTIDO OBLIGATORIO La flecha señala la dirección y sentido que los vehículos tienen la obligación de seguir. R-400 c. ENTIDO OBLIGATORIO La flecha señala la dirección y sentido que los vehículos tienen la obligación de seguir. (No se puede cambiar de dirección ni de sentido de la R-400 e. SENTIDO OBLIGATORIO La flecha señala la dirección y sentido que los vehículos tienen la obligación de seguir. R-401 b. PASO OBLIGATORIO La flecha señala el lado del refugio por el que los vehículos han de pasar. R-400 b. SENTIDO OBLIGATORIO La flecha señala la dirección y sentido que los vehículos tienen la obligación de seguir. R-400 d. SENTIDO OBLIGATORIO La flecha señala la dirección y sentido que los vehículos tienen la obligación de seguir R-401 a. PASO OBLIGATORIO La flecha señala el lado del refugio por el que los vehículos han de pasar. R-401 c. PASO OBLIGATORIO La flecha señala los lados del refugio por los que los vehículos han de pasar. R-402. INTERSECCIÓN DE SENTIDO GIRATORIO OBLIGATORIO Las flechas señalan la dirección y sentido del movimiento giratorio que los vehículos deben seguir. R-403 b. ÚNICAS DIRECCIONES Y SENTIDOS PERMITIDOS Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar. R-404.CALZADA PARA AUTOMÓVILES, EXCEPTO MOTOCICLETAS SIN SIDECAR Obligación para los conductores de automóviles, excepto motocicletas, de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. R-406. CALZADA PARA CAMIONES, FURGONES Y FURGONETAS Obligación para los conductores de toda clase de camiones y furgones, independientemente de su masa, de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. La inscripción de una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del vehículo, ya sea en otra placa suplementaria, significa que la obligación sólo se aplica cuando la masa máxima autorizada del vehículo o del conjunto de vehículos supere la citada cifra. R-403 a. ÚNICAS DIRECCIONES Y SENTIDOS PERMITIDOS Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar. R-403 c. ÚNICAS DIRECCIONES Y SENTIDOS PERMITIDOS Las flechas señalan las únicas direcciones y sentidos que los vehículos pueden tomar. R-405. CALZADA PARA MOTOCICLETAS SIN SIDECAR Obligación para los conductores de motocicletas de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. R-407 a. VÍA RESERVADA PARA CICLOS O VÍA CICLISTA Obligación para los conductores de ciclos de circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla. 12

13 R-407 b. VÍA RESERVADA A CICLOMOTORES Obligación para los conductores de ciclomotores de circular por la vía a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarla. R-409. CAMINO RESERVADO PARA ANIMALES DE MONTURA Obligación para los jinetes de utilizar con sus animales de montura el camino a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarlo. R-411. VELOCIDAD MÍNIMA Obligación para los conductores de vehículos de circular, por lo menos, a la velocidad indicada por la cifra, en kilómetros por hora, que figure en la señal, desde el lugar en que esté situada hasta otra de "Velocidad mínima" diferente, o de "Fin de velocidad mínima" o de "Velocidad máxima" de valor igual o inferior. R-413. ALUMBRADO DE CORTO ALCANCE Obligación para los conductores de circular con el alumbrado de corto alcance, al menos, con independencia de las condiciones de visibilidad e iluminación de la vía, desde el lugar en que esté situada la señal hasta otra de fin de esta obligación. R-415. CALZADA PARA VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN PRODUCTOS CONTAMINANTES DEL AGUA Obligación para los conductores de toda clase de vehículos que transporten más de litros de productos capaces de contaminar el agua de circular por la calzada a cuya entrada esté situada. R-417. USO OBLIGATORIO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD Obligación de utilización del cinturón de seguridad. R-408. CAMINO PARA VEHÍCULOS DE TRACCIÓN ANIMAL Obligación para los conductores de vehículos de tracción animal de utilizar el camino a cuya entrada esté situada. R-410. CAMINO RESERVADO PARA PEATONES Obligación para los peatones de transitar por el camino a cuya entrada esté situada y prohibición a los demás usuarios de la vía de utilizarlo. R-412. CADENAS PARA NIEVE Obligación de no proseguir la marcha sin cadenas para nieve u otros dispositivos autorizados, que actúen al menos en una rueda a cada lado del mismo eje motor. R-414. CALZADA PARA VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS PELIGROSAS Obligación para los conductores de toda clase de vehículos que transporten mercancías peligrosas de circular por la calzada a cuya entrada esté situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentación especial. R-416. CALZADA PARA VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN MERCANCÍAS EXPLOSIVAS O INFLAMABLES Obligación para los conductores de toda clase de vehículos que transporten mercancías explosivas o fácilmente inflamables, de circular por la calzada a cuya entrada está situada y que deben circular de acuerdo con su reglamentación especial. R-418. VÍA EXCLUSIVA PARA VEHÍCULOS DOTADOS DE EQUIPO DE TELEPEAJE OPERATIVO. TELEPEAJE OBLIGATORIO Obligación de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje; el vehículo que circule por el carril o carriles así señalizados deberá estar provisto del medio técnico que posibilite su uso en condiciones operativas de acuerdo con las disposiciones legales en la materia. 13

14 Señales de fin de prohibición o restricción: R-500. FIN DE PROHIBICIONES R-501. FIN DE LA LIMITACIÓN DE Señala el lugar desde el que todas las VELOCIDAD prohibiciones específicas indicadas por Señala el lugar desde donde deja de ser anteriores señales de prohibición para los aplicable una anterior señal de "Velocidad vehículos en movimiento dejan de tener aplicación. máxima". R-502. FIN DE LA PROHIBICIÓN DE R-503. FIN DE LA PROHIBICIÓN DE ADELANTAMIENTO ADELANTAMIENTO PARA CAMIONES Señala el lugar desde donde deja de ser Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de "Adelantamiento aplicable una anterior señal de "Adelantamiento prohibido". prohibido para camiones". R-504. FIN DE ZONA DE ESTACIONAMIENTO R-505. FIN DE VÍA RESERVADA PARA LIMITADO CICLOS Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable Señala el lugar desde donde deja de ser una anterior señal de "Zona de estacionamiento aplicable una anterior señal de "Vía reservada limitado". para ciclos". R-506. FIN DE VELOCIDAD MÍNIMA Señala el lugar desde donde deja de ser aplicable una anterior señal de "Velocidad mínima". 14

TEMA 3 Señales de advertencia de peligro TEST Nº 12. A partir de 300 metros va a encontrar curvas peligrosas

TEMA 3 Señales de advertencia de peligro TEST Nº 12. A partir de 300 metros va a encontrar curvas peligrosas TEM 3 Señales de advertencia de peligro TEST Nº 12 1º- Las señales le advierten que partir de la primera curva va a encontrar un tramo de 300 metros con una sucesión de curvas peligrosas. partir de la

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